Различают структурные и диагностические параметры.

Лекция 2

Воздействие критерий эксплуатации машин на

Изменение их технического состояния и

Обоснование периодичности

технического обслуживания.

2.1. Воздействие критерий эксплуатации на техническое состояние машин и закономерности изнашивания деталей.

2.2. Обоснование периодичности технического обслуживания машин и установление допустимых значений характеристик.

2.1. Воздействие критерий эксплуатации на техническое состояние машин и закономерности изнашивания деталей.

Условия эксплуатации машин в сельском хозяйстве очень многообразны Различают структурные и диагностические параметры.: от горячих, пустынных почвенно-климатических зон до лесных и арктических. В этой связи издержки на техническое обеспечение МТП, в значимой мере зависят, сначала, от критерий, в каких эксплуатируется с.х. машины.

Более соответствующими факторами, влияющими на скорость изнашивания деталей машин, являются:

1. Запыленность воздуха и злость среды; (от 0,05 до Различают структурные и диагностические параметры. 1 г/м3)

2. Температура среды; (резкие температурные колебания содействуют возрастанию механических сопротивлений и ведут к усилению износа деталей: при пониженных температурах затрудняется запуск машины, а при завышенных температурах, 40 и поболее 0 С, миниатюризируется вязкость масел, возрастает перегрев и т.д.)

3. Солнечная радиация ( вызывают разрушающее воздействие на резино-технические изделия);

4. Влажность воздуха Различают структурные и диагностические параметры. и земли (завышенная влажность резко наращивает коррозионные процессы);

5. Состояние дорог и полей (влияет в части роста износа ходовой части рабочих органов машины);

6. Качество используемых топлив и смазочных материалов;

7. Режим работы агрегата при выполнении технологического процесса;

8. Нарушение регулировок и др.

Все перечисленные причины оказывают отрицательное воздействие на размеры трущихся Различают структурные и диагностические параметры. деталей, наращивают зазоры в соединениях, понижают экономическую эффективность работы машинно-тракторного парка.

Все это проявляется через ПТС – характеристики технического состояния (физическая величина, характеризующая работоспособность и исправность машин), также высококачественные признаки состояния (понижение мощности мотора, завышенный расход горючего, течь масла, охлаждающей воды, цвет выхлопных газов, возникновение вибраций, шума и т.п.).

Различают Различают структурные и диагностические параметры. структурные и диагностические характеристики.

Структурные характеристики – износ (зазор), размер детали, натяг, выходные и технические свойства машин. (К примеру, износ цилиндро-поршневой группы, коренных и шатунных подшипников коленвала).

Меняются структурные параметр линейками, штангенциркулями, микрометрами, нутромерами, угломерами, калибрами, резьбомерами, т.д.

Диагностические характеристики – это характеристики, косвенно характеризующие структурные характеристики машины (температура Различают структурные и диагностические параметры., давление, расход масла, вибрация и др.).

Изменение характеристик технического состояния машин происходит под воздействием конструктивно-технологических и наружных эксплуатационных причин.

К наружным эксплуатационным факторам, оказывающим воздействие на техническое состояние машины, относятся уровень технического обслуживания и ремонта, также, некорректная регулировка соединений, качество ТСМ, неравномерные тяговые нагрузки при выполнении технологических операций, запыленность воздуха и Различают структурные и диагностические параметры. др. Несвоевременное либо неверное регулирование соединений, несвоевременная подмена смазочного материала, недостающий крепежный элемент составных частей увеличивают износ, вибрацию и дисбаланс крутящихся деталей. Это интенсифицирует процесс изнашивания деталей, усугубляет характеристики рабочих жидкостей.

К внутренним, конструктивно-технологическим факторам, влияющим на техническое состояние машины, относят уровень ее проектирования, качество материала, качество Различают структурные и диагностические параметры. производства.

Одноименные детали и соединения машин, обычно, имеют различную твердость трущихся поверхностей, их шероховатость, начальные зазоры и натужил. Качество сборки и обкатки машин на заводе-изготовителе также не идиентично.

Закономерность изнашивания довольно глубоко исследована и может быть представлена в виде графика нарастания износа в сопряженных деталях, представленного на рис.1.

t Различают структурные и диагностические параметры., наработка


Рис. 1. График нарастания износа (зазора) в сопряженных деталях.

В нарастании износа сопряженных деталей отмечаются три соответствующих периода

В первом периоде (участок ОА) износ наращивается очень стремительно. Он происходит за счет приработки трущихся поверхностей.

2-ой период (участок АВ) именуют естественным износом, а его длительность – периодом обычной эксплуатации Различают структурные и диагностические параметры. tэ. Износ наращивается относительно умеренно и точка «В» является границей большего допустимого срока службы детали – tм.

либо

где to – длительность приработки деталей;

ig – износ, соответственный очень допустимому зазору в сопряженных деталях;

iн - износ, соответственный окончанию приработки деталей;

tgα - черта темпа (скорости) изнашивания деталей;

tм - больший допустимый срок службы деталей.

3-ий период (участок ВС Различают структурные и диагностические параметры.) именуют аварийным. В этом периоде износ стремительно наращивается. Зазоры в сопряжениях резко растут.

Отклонение структурного параметра состояния машины от номинального значения, а именно, износ детали под действием конструктивно-технологических причин в неизменных эксплуатационных критериях характеризуется плавной однообразно растущей кривой (выпуклой либо вогнутой), рис. 2.


Наработка (Время работы Различают структурные и диагностические параметры.)

Рис. 2 Отклонение структурного параметра состояния под

воздействием конструктивно-технологических причин.

Случайная скорость конфигурации параметра обоснована неодинаковыми конструктивно-технологическими факторами у различных составных частей:

– технологическим рассеиванием значений твердости трущихся поверхностей,

– их шероховатости,

– установочных зазоров и т.п.

Отклонение параметра состояния под воздействием наружных эксплуатационных причин происходит уже не по плавной, а Различают структурные и диагностические параметры. по ломаной растущей кривой (рис. 3.).

t


Наработка (время работы)

Рис.3. Отклонение структурного параметра состояния под

воздействием наружных эксплуатационных причин.

Резкое ускорение конфигурации параметра в отдельные моменты вызвано случайными неблагоприятными критериями (огромные нагрузки, запыленность воздуха при пахоте, неверное регулирование сборочных единиц, недостающее смазывание и т.д.).

С другой стороны, периодам Различают структурные и диагностические параметры. малой скорости конфигурации параметра соответствуют случайные подходящие условия работы.

Следует отличать понятие «отклонение параметра» от его «абсолютного значения».

Отклонение – это положительная алгебраическая разность меж текущим и номинальным значениями параметра.

Математически отклонение параметра технического состояния U(t) выражают степенной функцией

где VC – случайная величина, характеризующая скорость конфигурации параметра под воздействием Различают структурные и диагностические параметры. конструктивно-технологических причин машины, ед. параметра/ед. выработки;

t – наработка;

α – показатель степени, зависящий от конструктивных особенностей составной части;

Z(t) – случайная величина в момент t, принимающая как положительное, так и отрицательное значения, характеризующая разность фактического отличия параметра от плавной кривой VCtα под воздействием эксплуатационных причин.


razgovori-s-vnezemlyankoj.html
razgovoriv-natalya-vasileva-natalya-nekrasova.html
razgovornij-anglijskij-yazik.html